武蔵増戸


たこきちがお送りする五日市線車窓 武蔵五日市～武蔵増戸

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  • Autor: yokoyama1998

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E233系に乗りました。(当然かもしれませんが・・・)

201系H4編成「さよなら運転」 五日市線

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  • Autor: orangeXvermilion

Štítky: 201系  H4編成  さよなら運転  五日市線  武蔵五日市  武蔵増戸 

「さよなら中央線201系H4編成 武蔵五日市」号 2010.4.17 武蔵五日市～武蔵増戸にて ※一部、同業者さんの声やカメラのシャッター音等が入っておりますが、何卒ご容赦ください。

【車窓12】201系 ホリデー快速あきがわ 武蔵増戸～武蔵五日市

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Štítky: 車窓  車窓.com  快速  特別快速  ホリデー快速  ホリデー  あきがわ  ホリデー快速あきがわ  おくたま  列車  201系  新宿  拝島  武蔵五日市  奥多摩  青梅  立川  連結  切り離し  分割  併合  駅  行  JR  東日本  中央線  青梅線  五日市線  車内放送  廃止  走行音  武蔵増戸  syaso.com  rapid  special  holiday  akigawa  okutama  ome  chuo  train  travel  east  itsukaichi  line  railway  railroad  japanese  window  station  201  series 

● SD(ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ)画質の為、お見苦しい点はご了承下さい。 ● 201系(Series 201) ● Rapid "Holiday Rapid AKIGAWA" ● Musashi-Masuko - Musashi-Itsukaichi ● Chuo Line(JR-East Japan Railway Company)

【車窓11】201系 ホリデー快速あきがわ 武蔵引田～武蔵増戸

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Štítky: 車窓  車窓.com  快速  特別快速  ホリデー快速  ホリデー  あきがわ  ホリデー快速あきがわ  おくたま  列車  201系  新宿  拝島  武蔵五日市  奥多摩  青梅  立川  連結  切り離し  分割  併合  駅  行  JR  東日本  中央線  青梅線  五日市線  車内放送  廃止  走行音  武蔵引田  武蔵増戸  syaso.com  rapid  special  holiday  akigawa  okutama  ome  chuo  train  travel  east  itsukaichi  line  railway  railroad  japanese  window  station  201  series 

● SD(ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ)画質の為、お見苦しい点はご了承下さい。 ● 201系(Series 201) ● Rapid "Holiday Rapid AKIGAWA" ● Musashi-Hikida - Musashi-Masuko ● Chuo Line(JR-East Japan Railway Company)

中央線快速E233系前面展望 五日市線武蔵増戸駅発車後

Štítky: 鉄道  電車  JR東日本  E233系  五日市線  武蔵増戸 

21.12.28撮影 五日市線は、単線でした。まあ、当たり前だが・・・ その中で、武蔵増戸～武蔵五日市間は、どの区間よりも長いため、ここで切る形となりました。

中央線快速E233系前面展望 五日市線秋川→東秋留

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Štítky: 鉄道  電車  JR東日本  五日市線  E233系  秋川  東秋留 

21.12.28撮影 多摩川鉄橋を渡るこの区間は、撮影者が、多くいる場所としているかも？なお、五日市線は、単線のため、東秋留駅にて、待ち合わせがあります。（武蔵増戸でもあった?）

五日市線 秋川→武蔵五日市 前面展望

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Štítky: JR東日本  五日市線  E233系  普通  前面展望  秋川駅  武蔵引田駅  武蔵増戸駅  武蔵五日市駅 

秋川駅を除けば全駅に武蔵を冠しているのが特徴の五日市線の後半部です。 全駅があきる野市になります。...

五日市線 武蔵五日市→秋川 前面展望

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Štítky: JR東日本  五日市線  E233系  普通  前面展望  武蔵五日市駅  武蔵増戸駅  武蔵引田駅  秋川駅 

平均速度40km/h(35km/h)と非常に遅いので駅間距離は短いのに長く感じられるのも五日市線の特徴です。上り方面の方が展望的には良い。武蔵五日市を出てから暫くすると、右側から線路が見えてきます。...

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